Come utilizzare la valvola proporzionale del freno
Che cos'è una valvola proporzionale del freno？
IL valvola proporzionale del frenoè una valvola che distribuisce la forza frenante delle quattro ruote.
Cosa fa una valvola proporzionale del freno
Lo stato in cui le ruote dell'auto smettono di ruotare e scivolano sul terreno durante il processo di frenata è chiamato blocco.Se le ruote posteriori si bloccano prima delle ruote anteriori, ciò causerà il pericolo di una deriva della coda o addirittura di un'inversione a U.
La valvola proporzionale del freno può regolare il liquido dei freni in un brevissimo periodo di tempo in base alle condizioni specifiche del carico del veicolo e della resistenza della strada, in modo che la forza frenante delle pastiglie dei freni anteriori e posteriori sia vicina alla curva ideale, che può prevenire lo slittamento laterale e l'attrito in una certa misura.Blocca, quindi accorcia lo spazio di frenata e migliora l'effetto frenante.
Come scoprire se la valvola proporzionale del freno è rotta
Quando la valvola proporzionale del freno si guasta, l'effetto frenante diminuirà e lo spazio di frenata si allungherà.La prima cosa da bloccare in un freno di emergenza è la ruota posteriore, e la parte posteriore dell'auto sarà irregolare o addirittura si ribalterà.
La valvola proporzionale del freno può essere utilizzata solo per le ruote posteriori.Rispetto al sistema frenante ABS, può controllare accuratamente ogni ruota senza bloccarla, consentendo al veicolo di controllare la direzione.L'auto leggermente più equipaggiata è inoltre dotata di un sistema ESP, che può mantenere stabile il veicolo controllando l'ABS, lo sterzo e altri componenti.
Per un'auto, lo spazio di frenata più breve possibile richiede che le ruote si trovino in uno stato di bloccaggio imminente, cioè in movimento con un leggero slittamento.In questo momento, i pneumatici eserciteranno il massimo attrito per arrestare rapidamente il veicolo e consentiranno inoltre al veicolo di mantenere la funzione di sterzata.
Quali sono i componenti di un impianto frenante per auto?
1. Pedale del freno
Il gruppo pedale funge da leva.Quando si preme il pedale del freno, il pedale esercita una forza sul pistone della pompa freno.Il pedale è in cabina con un semplice funzionamento.
2. Cilindro principale del freno
La pompa freno è una pompa idraulica che genera la pressione utilizzata per la frenata e distribuisce la pressione al cilindro delle quattro ruote attraverso altri componenti.
3. linea del freno
Per adattarsi alla forma dell'auto, anche la linea dei freni è in continua evoluzione e la linea è divisa in tubo di gomma e tubo di ferro, che vengono utilizzati principalmente per il trasporto dell'olio dei freni.
4. Valvola proporzionale di rilevamento del carico del freno
La valvola proporzionale si trova generalmente nella linea del freno posteriore e, rilevando il peso del veicolo per limitare la pressione sul freno della ruota posteriore per modificare la situazione di frenata della ruota posteriore, può anche essere chiamata ABS meccanico.
5. servofreno
Ci sono servofreno a vuoto e servofreno idraulico.La maggior parte delle auto utilizza un servofreno.Utilizzando il vuoto dell'auto, la forza del pedale del conducente viene ridotta e la sicurezza in frenata aumenta.
6. liquido dei freni
Il liquido dei freni è un olio speciale, che è una condizione necessaria per la frenata.Il liquido dei freni è corrosivo.Dovrà essere lavato con molta acqua quando entra nella carrozzeria.
7. Cilindro del freno, pastiglie dei freni
Ci sono cilindri dei freni e pastiglie dei freni su ciascuna ruota.Inoltre, le pastiglie dei freni sono parti soggette ad usura, che devono essere sostituite quando la parte di attrito raggiunge un certo livello.
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Orario di pubblicazione: 21 febbraio 2022